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<!DOCTYPE html>

<title>Ferrari 059/3</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Ferrari 059/3</span></h1>

</header>

</div>

<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><p><b>Ferrari 059/3</b> ist die Bezeichnung eines Rennmotors des <a href="../Italien" title="Italien">italienischen</a> Herstellers <a href="../Scuderia_Ferrari" title="Scuderia Ferrari">Ferrari</a> für die <a href="../Formel-1-Weltmeisterschaft_2014" title="Formel-1-Weltmeisterschaft 2014">Formel-1-Weltmeisterschaft 2014</a>. Das V6-Turbo-Triebwerk wurde unter der Leitung von <a href="../Luca_Marmorini" title="Luca Marmorini">Luca Marmorini</a> und <a href="../Mattia_Binotto" title="Mattia Binotto">Mattia Binotto</a> entwickelt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Verwendung">Verwendung</h2></div>

<p>Im Gegensatz zu den Triebwerken von <a href="../Renault_Energy_F1_2014" title="Renault Energy F1 2014">Renault</a> und <a href="../Mercedes-Benz_PU106A_Hybrid" title="Mercedes-Benz PU106A Hybrid">Mercedes</a> hatte der Ferrari 059/3 keine Turbolader-Abdeckung, die etwa 3 kg wiegen soll.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Das Triebwerk wurde 2014 von <a href="../Scuderia_Ferrari" title="Scuderia Ferrari">Ferrari</a>, <a href="../Manor_Marussia_F1_Team" class="mw-redirect" title="Manor Marussia F1 Team">Marussia</a> und <a href="../Sauber_Motorsport" title="Sauber Motorsport">Sauber</a> verwendet. <a href="../Formel-1-Weltmeisterschaft_2015" title="Formel-1-Weltmeisterschaft 2015">2015</a> trat das in <i>Manor Marussia</i> umbenannte Marussia-Team weiterhin mit dem Ferrari 059/3 in einem <a href="../Marussia_MR03#Saison_2015" title="Marussia MR03">modifizierten Vorjahreswagen</a> an.

</p><p>In der Saison 2016 setzte Toro Rosso als einziges Kundenteam auf den Vorjahresmotor <i>Typ 059/4</i>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technische_Daten">Technische Daten</h2></div>

<td colspan="14" style="text-align:center"><b>Technische Details</b><sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</td></tr>

<th>Datenbezeichnung</th>

<th>Beschreibung

</th></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Gewicht</td>

<td>Motor: min. 145 kg inkl. Batterie

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Turbolader</td>

<td>Einzel-Turbolader mit 3,5 bar Ladedruck

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Ventile</td>

<td>4 pro Zylinder

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Zylinder</td>

<td>90° V6

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Bohrung</td>

<td>80 mm

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Kolbenhub</td>

<td>53 mm

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Hubraum</td>

<td>1,6 Liter

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Drehzahl</td>

<td>max. 15.000/min

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Kraftstoffdurchlauf</td>

<td>max. 100 kg/Stunde<br>500 bar Direkteinspritzung

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Auspuff</td>

<td>ein Austrittsrohr

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Energierückgewinnung</td>

<td><a href="../Energy_Recovery_System" title="Energy Recovery System">Energy Recovery System</a><br>Leistung 120 kW (163 PS)

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Leistung</td>

<td>Leistung: ~ 440 <a href="../Watt_(Einheit)" title="Watt (Einheit)">kW</a> (600 <a href="../Pferdest%C3%A4rke" title="Pferdestärke">PS</a>)

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Ausbaustufen">Ausbaustufen</h2></div>

<p><i>Ferrari 059/3</i> war in der Premierensaison 2014 der offizielle Name des Triebwerks. In den nachfolgenden Saisons bekamen die weiteren Ausbaustufen des Motors jeweils neue Bezeichnungen. Formal bauten jedoch alle Ausbauformen auf der seit 2014 bestehenden Grundstruktur auf.

</p><p><small><b>Stand: Saisonende 2019</b></small>

</p>

<th>Saison

</th>

<th>Rennen

</th>

<th>Bezeichnung

</th>

<th>Siege

</th>

<th>Poles

</th>

<th>Teams

</th></tr>

<tr>

<td><i>Ferrari Typ 059/3</i><sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></td>

<td>Ferrari<br><a href="../Sauber_Motorsport" title="Sauber Motorsport">Sauber F1</a><br><a href="../Marussia_F1_Racing" class="mw-redirect" title="Marussia F1 Racing">Marussia</a>

</td></tr>

<tr>

<td><i>Ferrari Typ 059/4</i><sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></td>

<td>Ferrari<br> Sauber F1 <br> <a href="../Manor_F1_Team" class="mw-redirect" title="Manor F1 Team">Manor F1</a>

</td></tr>

<tr>

<td><i>Ferrari Typ 059/5</i><sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></td>

<td>Ferrari<br> <a href="../Scuderia_AlphaTauri" class="mw-redirect" title="Scuderia AlphaTauri">Toro Rosso</a><br> Sauber F1<br><a href="../Haas_F1_Team" title="Haas F1 Team">Haas F1</a>

</td></tr>

<tr>

<td><i>Ferrari Typ 062</i><sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></td>

<td>Ferrari<br>Haas F1<br>Sauber F1

</td></tr>

<tr>

<td><i>Ferrari Typ 062 EVO</i><sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></td>

<td>Ferrari<br>Haas F1<br><a href="../Sauber_Motorsport" title="Sauber Motorsport">Alfa Romeo Sauber</a>

</td></tr>

<tr>

<td><i>Ferrari Typ 064</i><sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></td>

<td>3

</td>

<td>Ferrari<br>Haas<br>Alfa Romeo Sauber

</td></tr></tbody></table>

<p>Alle Siege und <a href="../Pole-Position" title="Pole-Position">Pole-Positions</a> wurden durch die Scuderia Ferrari erreicht.

</p><p>Der <i>Typ 064</i> der Saison 2019 stand ab der Saisonmitte häufig in der Kritik. Zwar zeigte Ferrari während der gesamten Saison 2019 eine starke Leistung, jedoch war ihre Leistung zwischen dem Großen Preis von Belgien und dem Großen Preis von Mexiko besonders stark. Während dieser Rennen holte Ferrari sechs Pole-Positions in Folge und erzielten in diesen Rennen ihre einzigen Siege der Saison. Da sich ihre Form im Vergleich zu den ersten 12 Rennen der Saison merklich verbessert hatte, stellte <a href="../Red_Bull_Racing" title="Red Bull Racing">Red Bull</a> eine Anfrage an die <a href="../F%C3%A9d%C3%A9ration_Internationale_de_l%E2%80%99Automobile" title="Fédération Internationale de l’Automobile">FIA</a> und bat um Klärung, ob die Verwendung eines von Ferrari genutzten Systems, das den Kraftstoffdurchflusssensor umgeht, zulässig sei. Red Bull warf Ferrari vor, den Sensor so eingebaut zu haben, dass dieser einen erhöhten, unerlaubten Benzinfluss nicht messen konnte. Die FIA reagierte vor dem Großen Preis der USA durch eine technische Richtlinie und erinnerte alle Wettbewerber daran, dass solche Systeme nicht erlaubt sind.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> In der Folge verblasste Ferraris Form. Im weiteren Verlauf der Saison gelang ihnen weder eine Pole-Position noch ein Sieg. <a href="../Max_Verstappen" title="Max Verstappen">Max Verstappen</a> beschuldigte Ferrari in der Folge öffentlich des Betrugs.<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Nach dem Ende der Tests für die <a href="../Formel-1-Weltmeisterschaft_2020" title="Formel-1-Weltmeisterschaft 2020">Saison 2020</a> gab die FIA bekannt, dass sie die Untersuchung des Motors Typ 064 abgeschlossen und eine private Vereinbarung mit Ferrari geschlossen habe. Die FIA lehnte auf Protest der anderen Teams hin eine Offenlegung des Ergebnisses der Untersuchung ab.<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://f14t.ferrari.com/en/#techspecs">f14t.ferrari.com</a> (Ferrari 059/3)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.racecar-engineering.com/news/ferrari-f1-turbo-housing-safety-debated/">racecar-engineering.com</a> (abgerufen am 8. April 2014)</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.f1-fansite.com/de/f1-Nachrichten/ferrari-sf90-f1-auto-technische-details/"><i>Ferrari SF90 F1 Technische Daten des Autos.</i></a> 15. Februar 2019,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 30. Mai 2020</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFerrari+059%2F3&rft.title=Ferrari+SF90+F1+Technische+Daten+des+Autos&rft.description=Ferrari+SF90+F1+Technische+Daten+des+Autos&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.f1-fansite.com%2Fde%2Ff1-Nachrichten%2Fferrari-sf90-f1-auto-technische-details%2F&rft.date=2019-02-15&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ferrari.com/en-EN/formula1/f14-t"><i>Ferrari F14 T (2014) - Ferrari.com.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 30. Mai 2020</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFerrari+059%2F3&rft.title=Ferrari+F14+T+%282014%29+-+Ferrari.com&rft.description=Ferrari+F14+T+%282014%29+-+Ferrari.com&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.ferrari.com%2Fen-EN%2Fformula1%2Ff14-t&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ferrari.com/en-EN/formula1/sf15-t"><i>Ferrari SF15-T (2015) - Ferrari.com.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 30. Mai 2020</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFerrari+059%2F3&rft.title=Ferrari+SF15-T+%282015%29+-+Ferrari.com&rft.description=Ferrari+SF15-T+%282015%29+-+Ferrari.com&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.ferrari.com%2Fen-EN%2Fformula1%2Fsf15-t&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.f1technical.net/f1db/cars/1038/ferrari-sf16-h"><i>Ferrari SF16-H - F1technical.net.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 30. Mai 2020</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFerrari+059%2F3&rft.title=Ferrari+SF16-H+-+F1technical.net&rft.description=Ferrari+SF16-H+-+F1technical.net&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.f1technical.net%2Ff1db%2Fcars%2F1038%2Fferrari-sf16-h"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ferrari.com/en-EN/formula1/sf70h"><i>Ferrari SF70H (2017) - Ferrari.com.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 30. Mai 2020</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFerrari+059%2F3&rft.title=Ferrari+SF70H+%282017%29+-+Ferrari.com&rft.description=Ferrari+SF70H+%282017%29+-+Ferrari.com&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.ferrari.com%2Fen-EN%2Fformula1%2Fsf70h&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ferrari.com/en-EN/formula1/sf71h"><i>Ferrari SF71H (2018) - Ferrari.com.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 30. Mai 2020</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFerrari+059%2F3&rft.title=Ferrari+SF71H+%282018%29+-+Ferrari.com&rft.description=Ferrari+SF71H+%282018%29+-+Ferrari.com&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.ferrari.com%2Fen-EN%2Fformula1%2Fsf71h&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Darjan Petric: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://maxf1.net/en/2019-ferrari-sf90-technical-specifications/"><i>2019 Ferrari SF90 – Technical specifications.</i></a> In: <i>MAXF1net.</i> 15. Februar 2019,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 30. Mai 2020</span> (amerikanisches Englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFerrari+059%2F3&rft.title=2019+Ferrari+SF90+%E2%80%93+Technical+specifications&rft.description=2019+Ferrari+SF90+%E2%80%93+Technical+specifications&rft.identifier=https%3A%2F%2Fmaxf1.net%2Fen%2F2019-ferrari-sf90-technical-specifications%2F&rft.creator=Darjan+Petric&rft.date=2019-02-15&rft.language=en-US"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-259745-formel-1-betrugsvorwurf-gegen-ferrari-teamchef-schiesst-zurueck-fia-regeln-reglement-max-verstappen/"><i>Formel 1, Betrugsvorwurf gegen Ferrari: Teamchef schießt zurück.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 30. Mai 2020</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFerrari+059%2F3&rft.title=Formel+1%2C+Betrugsvorwurf+gegen+Ferrari%3A+Teamchef+schie%C3%9Ft+zur%C3%BCck&rft.description=Formel+1%2C+Betrugsvorwurf+gegen+Ferrari%3A+Teamchef+schie%C3%9Ft+zur%C3%BCck&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.motorsport-magazin.com%2Fformel1%2Fnews-259745-formel-1-betrugsvorwurf-gegen-ferrari-teamchef-schiesst-zurueck-fia-regeln-reglement-max-verstappen%2F&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Michael Schmidt: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20201023003311/https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/ferrari-motor-tricks-verstappen-betrug-gp-usa-2019/"><i>Ferrari in Erklärungsnot: Verstappen wirft Ferrari Betrug vor.</i></a> 4. November 2019, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("../_mw_/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("../_mw_/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("../_mw_/Link.ernal-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Fformel-1%2Fferrari-motor-tricks-verstappen-betrug-gp-usa-2019%2F">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">23. Oktober 2020</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 30. Mai 2020</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFerrari+059%2F3&rft.title=Ferrari+in+Erkl%C3%A4rungsnot%3A+Verstappen+wirft+Ferrari+Betrug+vor&rft.description=Ferrari+in+Erkl%C3%A4rungsnot%3A+Verstappen+wirft+Ferrari+Betrug+vor&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20201023003311%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Fformel-1%2Fferrari-motor-tricks-verstappen-betrug-gp-usa-2019%2F&rft.creator=Michael+Schmidt&rft.date=2019-11-04&rft.source=https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/ferrari-motor-tricks-verstappen-betrug-gp-usa-2019/&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-11"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-11">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/weltverband-fia-reagiert-mit-statement-auf-protestnote-der-teams-20030505"><i>Weltverband FIA reagiert mit Statement auf Protestnote der Teams.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 30. Mai 2020</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFerrari+059%2F3&rft.title=Weltverband+FIA+reagiert+mit+Statement+auf+Protestnote+der+Teams&rft.description=Weltverband+FIA+reagiert+mit+Statement+auf+Protestnote+der+Teams&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.motorsport-total.com%2Fformel-1%2Fnews%2Fweltverband-fia-reagiert-mit-statement-auf-protestnote-der-teams-20030505&rft.language=de"> </span></span>

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

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